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跨境物流笔记——第一章:物流方式

2019/7/24 17:05:02


作者:Fendy



曾经有人问我,跨境电商物流到底是做什么的?我说,就是客户在国内交货,我们要负责把货漂洋过海送去海外目的地。那人说,岂不是类似古代镖局?我思考片刻说,是这么回事,难怪总有一种身在江湖,身不由己的感觉啊!



我司的关公像,是不是很像镖局?


每每遇到刚入行的新人,总是语重心长地告诉他们,“电商这行业,只有俩重点,第一把货发出去,第二把钱收回来。所以,物流就是个刚需,想在电商行业混得好,就得好好学物流!”为了更好的分(xi)享(yin)知(fen)识(si)我决定把这几年的学习心得整理成笔记,供君参考。


说起跨境物流,不知道大家脑海里出现的是什么;捆成坨的航空卡板,漂洋过海的集装箱,黄澄澄的UPS,还是堆成山的小包裹? 空运、海运、国际快递、邮政都是国际物流重要的组成部分。当然,通往欧洲的大陆上,还有可以选择铁路运输。有经验的电商公司会考虑多方面的情况,选择最合适的物流方式。



选择怎么样的物流渠道,就看你对时效的要求、想发什么样的货


从货物的形态上来看:特别重,或者体积特别大的产品,(例如家具、成批的服装)一般会选用海运或者铁路的方式;如果比较轻小的产品(文具类、小饰品),一般则会选择国际快递;选择空运的产品形态基本上介于两者之间(3C类、工具类)。以上几种方式主要是针对批量发货的。如果是单个小包裹则多会选择国际邮政小包或国际小包专线。总得来说,空运、海运、国际快递主要为B2B大货,邮政及国际小包主要为B2C的小包裹。这样的选择主要是基于每种物流方式的计费逻辑以及单价。


海运主要是以体积来计费的,最少的发货量以1立方起,所以大宗的货物交易多以海运为主;而在每批次发货量不大的情况下,空运的21KG的起飞量则更加友好;当单个批次的发货量不足21KG则会选择国际快递;而国际邮政小包的限重为2KG以内。



恰饭时间:我司无论是空派、小包专线、邮政小包都是很不错的,欢迎发货


从价格上来看,海运的单价是最便宜的波动也比较小;空运的价格大概是海运的2倍,且随着市场供需的变化价格波动较大;国际快递是最贵的一种服务,主要集中在UPS, FedEx, DHL 以及TNT4大国际巨头,各家代理给出的报价是基于自己的账号折扣。国际物流成本基本上占电商总成本的20%左右,所以根据不同的货物形态选择合适的物流方式是电商控制成本的重要方法之一。


除了价格以外,时效也是非常重要的考虑因素。国际物流的时效和价格是完全成正比的。海运虽然便宜,但是少说要在海上飘个把月才能到目的地。空运虽然比海运贵2倍,但是时长比海运少一半以上,但由于航班的安排和一些清关问题,也可能拖延到半个月以上。国际快递明显贵于空运价格,但是时效稳定,出问题的概率较低。物流时间的长短直接影响到电商公司的存货周转率和资金周转率。



只有精心规划的物流方案,才能为你带来最大的利益


另外根据平台销售策略和各家的财务合规要求不同,电商公司对物流方案的选择也会不同。偏向于正规报关出口,使用海外仓发货的公司,则多使用海运和空运发大货,补货的时候采用国际快递。偏向于加快资金周转率,降低压货风险的公司,则偏向于直发小包。


总的来说,电商公司对物流方式的选择首先考虑货物形态,然后考虑物流时长,同时会考虑自身的销售策略和财务要求。至于各种物流方式的详细内幕,我们下次细聊。


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